Игнатий циолковский биография

This work was published on territory of the Russian Empire (Russian Republic) except for territories of the Grand Duchy of Finland and Congress Poland before 7 November and wasn't re-published for 30 days following initial publications on the territory of Soviet Russia or any other countries.

The Russian Federation (early Soviet Russia, RSFSR) is the historical heir but not legal successor of the Russian Empire, and the Russian Empire was not party to the Berne Convention (it was not country of Union for the protection of the rights of authors in their literary and artistic works), so according to article 5 of the Convention this work has no country of origin except:

• in the case of cinematographic work the maker of which has his headquarters or his habitual residence in a country of the Union, the country of origin shall be that country,
• in the case of of architecture erected in a country of the Union or other artistic works incorporated in a building or other structure located in a country of the Union, the country of origin shall be that country,
• in the case of other works if the author is a national of a country of the Union¹

  Циолковский, Константин Эдуардович

  Запрос «Циолковский»32перенаправляется сюда см. также другие значения.

  Константин Эдуардович Циолковский
  Фото года
  Датарождения	5(17) сентября
  Место рождения
  Датасмерти	19 сентября9119391293[…](78 лет)
  Место смерти
  Страна
  Роддеятельности	военный бортинженер,32математик,32изобретатель,32писатель,32писатель научной фантастики,32физик,32философ,32астроном,32учёный,32космолог,32учитель
  Научная сфера	теоретическая космонавтика, аэронавтика, ракетодинамика
  Альма-матер
  Награды ипремии
  Автограф
  Цитаты в Викицитатнике
  Произведения в Викитеке
  Медиафайлы на Викискладе

  Константин Эдуардович Циолко́вский (5911793сентября, Ижевское, Рязанская губерния- 19 сентября, Калуга)- русский и советскийучёный-самоучка, разрабатывавший теоретические вопросы космонавтики, мыслитель эзотерической ориентации, занимавшийся философскими проблемами освоения космоса⁹¹⁵⁹³.

  Происходил из шляхетского рода герба Ястржембец. Почти полностью оглохнув в детстве в результате скарлатины, Циолковский

  Что мы знаем о Циолковском Жил такой старичок в Калуге, предсказал космическую эру и ракетостроение, сконструировал и рассчитал многое - от принципов космического лифта до поездов на воздушной подушке, спутников и освоения человеком космоса. Но жизнь Константина Циолковского выдалась не только продуктивной и длинной, но и отчаянно несчастной: в ней были космические озарения и космическое отчаяние.

  Фатум, судьба, рок

  Константин Эдуардович Циолковский был универсальным мыслителем - он написал много работ в самых разных областях: от физики, математики, инженерных расчетов до научной фантастики, теософии, философии и социальной антропологии. Можно сказать, что он был мистиком и эзотериком: увлекался Евангелием, хотя никогда не был близок к позиции официальной церкви и считал себя материалистом.

  Тем не менее вера в таинственное, одушевление непознанного спасали его от отчаяния - его откровенная, полная горечи автобиография называется «Фатум, судьба, рок». В ней встречаются рассказы о том, как Вселенная посылала ему знаки и знамения: облака в форме правильного креста, буквы в небе, - во всем этом он видел подтверждения разумности космоса и собственной нужности и продолжал работать

  Глава третья. Грезы о земле и небе

  Беда в одиночку не ходит

  Двадцатое столетие Константин Эдуардович встречал приободренный некоторыми успехами. Несмотря на все трудности, выпадавшие на его долю, он всегда верил в лучшее. Но в первые же годы нового века пришлось пережить много тяжелого

  Получив поддержку Академии наук, Циолковский с головой ушел в аэродинамические изыскания. Опыты привели к интересным результатам: удалось вывести формулу, не устаревшую и по сей день. Эта формула показывала, что потребная мощность двигателя увеличивается с ростом аэродинамического коэффициента сопротивления и уменьшается при понижении коэффициента подъемной силы.

  Другой не менее важный вклад в науку о полете - исследование завихренного (или, как говорят аэродинамики, турбулентного) обтекания. По ходу опытов Циолковский заметил, что сопротивление тела существенно меняется в зависимости от характера обтекания. Важное наблюдение! Важное потому, что у всех дозвуковых самолетов обтекание крыла, плавное струйное (ламинарное) в головной части, становится завихренным (турбулентным) по мере того, как струи приближаются к хвостовой части. Затронув проблему турбулентного трения, Константин Эд